我司轧机齿轮箱结构特点-ag真人国际厅app

　　齿轮箱型式：所有水平轧机齿轮箱均为水平剖分，各级传动齿轮尽量布置在齿轮箱中分面处;减速机齿轮啮合部位都有观察孔，并且观察孔的尺寸足够大，外面要采用透明有机玻璃;整机配带可分式地脚底板。其中1h、3h、5h、7h、9h、11h水平齿轮箱均采用如下图所示的垂直传递形式。

 

　　润滑方式：减速机的润滑采用稀油强制润滑;稀油润滑管路布置在箱体内部;设置电接点流量信号计 机械式压力表。齿轮箱进出口油管采用法兰连接方式。

　　输出轴型式：空心输出轴，空心轴端面伸出箱体外表面长度不得小于300mm。

　　密封：减速机输入/输出轴均采用免维护的机械迷宫密封;输入轴同时设置回油管道，减速机内部回油孔要加大，保证不漏油，在集油罩处增加外部回油孔，回油管路在端面上增加回油管路，将箱体内的油通过此管路流到回油主管路，保证不漏油。

　　动平衡：如果轴的线速度(最大直径处)大于15m/s做动平衡试验，试验等级2.5。

　　齿轮精度：齿轮采用硬齿面磨削加工，圆柱齿轮加工精度gb10095-2008 规定的5级，圆锥齿轮加工精度为gb10095-2008规定的6级;锥齿轮采用克林根贝尔齿制。

　　齿隙要求：按相关标准执行

　　齿轮材质：齿轮、齿轮轴材质为优质低碳合金钢20crni2moa,渗碳淬火，硬齿面齿轮，齿面硬度hrc58~62;轴的材料为合金钢42crmoa，进行调质处理。

 

 

　　噪音级别：在距离齿轮箱体1米处的噪音不大于85db。

　　齿轮箱理论寿命：减速机设计时按无限寿命进行设计;轴承在满载的情况下，轴承的l10h寿命不小于50000小时，轴承的许用速度大于电机的最大速度。

　　箱体的结构按照重载设计，在设备起停和事故情况下，有足够的安全系数来承受冲击载荷。箱体采用乐泰平面密封胶。

　　事故状态下减速机能反转使用。